5 Alasan Mengapa Mesin Elliptical dan Treadmill adalah Latihan yang Tidak Berguna

[ad_1]

Saya tahu bahwa semua penyembah elips dan treadmill mungkin marah pada saya sekarang setelah judul artikel itu, tetapi kenyataannya adalah, ellipsical dan treadmill adalah salah satu metode yang paling tidak efektif dalam bekerja. Dengan artikel ini, saya akan menunjukkan kepada Anda cara mendapatkan latihan membakar lemak yang jauh lebih efektif tanpa membuang waktu tanpa berpikir berolahraga di atas mesin atau treadmill yang membosankan.

Sekarang pertama izinkan saya menyatakan bahwa jika Anda benar-benar menikmati latihan mesin elips dan latihan rutin treadmill Anda, maka saya memberi Anda restu untuk terus melakukan apa yang Anda sukai. Alasannya adalah bahwa meskipun eliptis dan treadmill relatif tidak efektif dibandingkan dengan jenis latihan lainnya, apa pun yang Anda benar-benar lakukan adalah yang paling bermanfaat bagi Anda dalam jangka panjang karena Anda akan lebih mungkin untuk mematuhinya secara lebih konsisten.

Namun, jangan mengatakan bahwa saya tidak memperingatkan Anda bahwa Anda mungkin membuang-buang waktu Anda dengan semua latihan mesin cardio membosankan tanpa berpikir ini.

Saya sudah membicarakan hal ini sebelumnya dengan pelanggan ezine saya … Saya sebenarnya tidak percaya pada mesin cardio sebagai bentuk yang baik untuk bekerja sama sekali. Ini mungkin mengejutkan Anda datang dari kacang kebugaran seperti saya, tapi saya tidak berpikir saya secara pribadi menggunakan sepeda latihan, treadmill, elliptical, atau mesin cardio lainnya selama minimal 8 tahun atau lebih.

Bahkan, saya bahkan tidak menggunakan mesin cardio lagi untuk pemanasan sebelum berolahraga. Saya benar-benar berpikir itu adalah pemanasan yang jauh lebih efektif untuk melakukan halter dan / atau kettlebell ayunan, merenggut, membersihkan & menekan, dll, dicampur dengan latihan berat badan sebagai pemanasan seluruh tubuh sebelum berolahraga.

Mengapa saya berpikir mesin cardio begitu mengerikan? Nah, inilah 5 alasannya:

1) Treadmill dan ellipticals hanyalah cara yang sangat tidak efektif untuk latihan dibandingkan dengan opsi lain. Mengapa Anda harus melakukan latihan treadmill atau elips ketika Anda bisa mendapatkan hasil yang lebih baik dengan melakukan bentuk pelatihan yang lebih menarik yang benar-benar menstimulasi respons hormonal yang membakar lemak dan menstimulasi metabolisme Anda ke tingkat yang lebih besar.

2) Mesin elips dan treadmill sangat mahal dan membuang-buang uang untuk orang yang bekerja di rumah … ada banyak hal yang lebih baik untuk latihan di rumah yang dapat menghabiskan uang Anda daripada membuangnya di mesin elips, treadmill , atau sepeda latihan.

Anda akan melihat banyak ide di bawah ini untuk latihan di rumah yang lebih baik jika Anda tidak suka pergi ke gym untuk berolahraga.

3) Saya telah melihat beberapa penelitian yang menunjukkan hasil bahwa menjalankan treadmill mungkin kurang efektif daripada lari di luar ruangan karena berbagai alasan seperti kelainan langkah pada treadmill vs berjalan alami, pembakaran kalori yang sedikit kurang dibandingkan dengan lari di luar ruangan, dan seterusnya.

(meskipun saya tidak pernah merekomendasikan "jogging" saja … intensitas variabel berjalan / berlari atau berlari jauh lebih efektif, melatih detak jantung Anda dalam kisaran yang jauh lebih luas daripada rentang denyut jantung yang sama sepanjang waktu).

4) Latihan keadaan mantap (yang tidak memerlukan konsentrasi pada apa yang Anda lakukan) sambil menonton tv atau membaca koran atau majalah menciptakan pemutusan pikiran / tubuh yang menghasilkan hasil yang sangat buruk dibandingkan dengan latihan yang membutuhkan perhatian terfokus.

5) Latihan elips dan treadmill hanya membosankan pikiran!

Jadi apa sajakah alternatif yang baik untuk mesin elips dan latihan treadmill? Beberapa favorit saya adalah:

  • Latihan lari angin di luar ruangan – Ini adalah latihan utama untuk tubuh ramping keras batu … lihat saja tubuh yang kuat namun super-ramping dan robek dari pelari kelas dunia, dan bandingkan dengan tubuh lemah yang melarat dari pelari maraton yang khas … apa yang akan Anda sukai?
  • Jumping rope – koneksi pikiran / tubuh yang luar biasa dan benar-benar menyenangkan (Anda dapat mencoba kecepatan melompat, lompatan crossover, dan lompatan ganda setelah Anda pandai dalam hal itu)
  • Latihan Kettlebell – tidak ada yang bisa membuat jantung Anda berdegup kencang dan keringat mengalir deras seperti ayunan dan / atau snatch berkualitas tinggi (atau bersih & menekan)! Ini dapat dilakukan dengan dumbel juga, tetapi saya lebih suka kettlebells karena mereka memiliki "perasaan" yang lebih baik untuk mereka dan sifat tidak seimbang dari KB membuat Anda bekerja lebih keras)
  • Latihan beban tubuh – pendaki gunung, squats berat badan, push-up, latihan lompat, lunges, merangkak beruang, papan pegangan, dan sebagainya.
  • Mesin dayung kuno yang baik – Saya tidak benar-benar menyamakan ini sebagai mesin "cardio" per se seperti mesin elips dan treadmill … Sebaliknya, saya pikir mesin dayung sebenarnya adalah latihan tubuh penuh yang benar-benar menggunakan resistansi nyata )
  • Hill berlari – berlari ke atas bukit setinggi mungkin, diikuti dengan berjalan turun dan mengulangi sebanyak yang Anda bisa untuk latihan penuh (namun latihan klasik lain untuk tubuh keras tanpa batu)
  • Tinju bayangan … latihan yang mematikan, tetapi jika kamu pemalu, ini paling baik dilakukan di rumah karena kamu akan mendapatkan penampilan gila melakukan ini di gym biasa!
  • Sprint renang – latihan toning otot yang lebih besar dibandingkan dengan berenang jarak mantap … Saya sebenarnya menyukai pompa tubuh bagian atas yang saya dapat dari berenang sprint (daripada berenang lambat dan mantap, dengan berenang sprint, Anda berenang secepat yang bisa Anda lakukan sebagai banyak kekuatan yang Anda bisa untuk 1 lap. Kemudian istirahat selama 15-20 detik sebelum melakukan sprint berenang lain).
  • Tas berat meninju / menendang latihan, tas kecepatan, tas rebound … semua latihan yang luar biasa dan jauh lebih menyenangkan daripada mesin cardio membosankan (membutuhkan koneksi pikiran / tubuh yang sangat kuat yang meningkatkan hasil).

Saya harap artikel ini memberi Anda banyak ide yang dapat Anda gunakan untuk segera keluar dan membawa lebih banyak variasi ke dalam latihan Anda daripada mengandalkan mesin elips tua yang sama dan rutin latihan treadmill. Selamat bersenang-senang!

[ad_2]

 21+ Ketentuan Asuransi Berguna yang Harus Anda Ketahui

[ad_1]

TERTANGGUNG – Seseorang atau perusahaan yang mengontrak polis asuransi yang melindungi (melindungi) dirinya dari kehilangan atau kerusakan properti atau, dalam kasus kebijakan pertanggungan, membela dirinya terhadap klaim dari pihak ketiga.

NAMED DIASUR – Setiap orang, firma atau perusahaan yang secara khusus ditunjuk dengan nama sebagai tertanggung (s) dalam kebijakan yang dibedakan dari orang lain yang, meskipun tidak ditentukan, dilindungi dalam keadaan tertentu. Sebagai contoh, aplikasi umum dari prinsip yang terakhir ini adalah kebijakan tanggung jawab otomatis dimana dengan definisi "diasuransikan", cakupan diperluas ke pengemudi lain yang menggunakan mobil dengan izin dari pihak yang diasuransikan. Pihak lain juga dapat diberikan perlindungan polis asuransi dengan diberi nama "tambahan yang diasuransikan" dalam kebijakan atau dukungan.

TAMBAHAN TAMBAHAN – Seseorang atau badan yang tidak secara otomatis dimasukkan sebagai tertanggung berdasarkan polis yang lain, tetapi untuk itu kebijakan yang diberi asuransi memberikan tingkat perlindungan tertentu. Dukungan biasanya diperlukan untuk menghasilkan status asuransi tambahan. Pihak yang diberi nama menjamin bahwa dorongan untuk memberikan status tertanggung tambahan kepada orang lain mungkin merupakan keinginan untuk melindungi pihak lain karena hubungan erat dengan pihak tersebut (misalnya, karyawan atau anggota klub yang diasuransikan) atau untuk mematuhi perjanjian kontrak yang mensyaratkan tertanggung bernama untuk melakukannya (misalnya, pelanggan atau pemilik properti yang disewa oleh pihak yang diasuransikan).

CO-ASURANSI – Berbagi satu polis asuransi atau risiko antara dua atau lebih perusahaan asuransi. Ini biasanya mengharuskan masing-masing perusahaan asuransi membayar langsung kepada pihak tertanggung masing-masing atas kerugiannya. Co-insurance juga dapat menjadi pengaturan dimana tertanggung, dalam pertimbangan tingkat yang dikurangi, perjanjian untuk membawa jumlah asuransi yang sama dengan persentase dari total nilai properti yang diasuransikan. Contohnya adalah jika Anda dijamin akan membawa asuransi hingga 80% atau 90% dari nilai bangunan dan / atau konten Anda, apa pun situasinya. Jika Anda tidak melakukannya, perusahaan membayar klaim hanya secara proporsional dengan jumlah pertanggungan yang Anda bawa.

Persamaan berikut digunakan untuk menentukan jumlah yang dapat dikumpulkan untuk kehilangan sebagian:

Jumlah Asuransi Dibawa x Rugi

Jumlah Asuransi yang = Pembayaran

Harus Dibawa

Contoh A Mr Right memiliki klausa co-insurance 80% dan situasi berikut:

Nilai bangunan $ 100,000

Asuransi $ 80.000 dilakukan

$ 10.000 kerugian bangunan

Dengan menerapkan persamaan untuk menentukan pembayaran untuk kerugian sebagian, jumlah berikut dapat dikumpulkan:

$ 80.000 x $ 10.000 = $ 10.000

$ 80.000

Mr. Right memulihkan jumlah penuh kehilangannya karena dia menanggung pertanggungan yang ditentukan dalam klausul co-insurance-nya.

Contoh B Mr. Wrong memiliki klausa co-insurance 80% dan situasi berikut:

Nilai bangunan $ 100,000

Asuransi $ 70.000 dibawa

$ 10.000 kerugian bangunan

Dengan menerapkan persamaan untuk menentukan pembayaran untuk kerugian sebagian, jumlah berikut dapat dikumpulkan:

$ 70.000 x $ 10.000 = $ 8.750

$ 80.000

Kerugian Mr $ 10.000 lebih besar dari batas kewajiban perusahaan di bawah klausa co-insurance-nya. Oleh karena itu, Mr. Wrong menjadi penjamin sendiri untuk saldo kerugian – $ 1.250.

PREMIUM – Jumlah uang yang dibayarkan oleh tertanggung kepada perusahaan asuransi untuk pertanggungan asuransi.

DEDUKSI – Jumlah dolar pertama dari kerugian dimana tertanggung bertanggung jawab sebelum tunjangan dibayarkan oleh firma asuransi; mirip dengan retensi self-insured (SIR). Kewajiban pemberi asuransi dimulai ketika deductible habis.

RETENSI TERTINGGI DIRI – Bertindak dengan cara yang sama sebagai deductible tetapi tertanggung bertanggung jawab atas semua biaya hukum yang timbul sehubungan dengan jumlah SIR.

BATAS KEBIJAKAN – Jumlah maksimum moneter perusahaan asuransi bertanggung jawab kepada tertanggung berdasarkan polis asuransi.

Asuransi ASURANSI PERTAMA – Asuransi yang berlaku untuk pertanggungan untuk properti yang diasuransikan atau seseorang. Secara tradisional ini mencakup kerusakan terhadap harta benda yang diasuransikan dari penyebab apa pun yang tercakup dalam polis. Ini adalah perlindungan asuransi properti. Contoh dari asuransi pihak pertama adalah ASURANSI RISIKO BUILDER yang merupakan asuransi terhadap kerugian terhadap rig atau kapal dalam proses pembangunannya. Ini hanya melibatkan perusahaan asuransi dan pemilik rig dan / atau kontraktor yang memiliki kepentingan keuangan di rig.

ASURANSI DARI PIHAK KETIGA – Kewajiban asuransi yang meliputi tindakan lalai dari tertanggung terhadap klaim dari pihak ketiga (yaitu, bukan tertanggung atau perusahaan asuransi – pihak ketiga untuk polis asuransi). Contoh dari asuransi ini adalah REPAIRER LULUS BATERAI (SRLL) – memberikan perlindungan bagi kontraktor yang memperbaiki atau mengubah kapal pelanggan di galangan kapal mereka, lokasi lain atau di laut; juga melindungi tertanggung saat properti pelanggan berada di bawah "Perawatan, Penitipan dan Kontrol" dari tertanggung. Kebijakan Kewajiban Umum Komersial diperlukan untuk pertanggungan lain, seperti situasi slip-dan-jatuh.

MINAT TERTENTU – Kepentingan apa pun yang merupakan subjek polis asuransi atau hubungan hukum apa pun dengan subjek itu yang akan memicu peristiwa tertentu yang menyebabkan kerugian moneter bagi tertanggung. Contoh kepentingan yang dapat diasuransikan – kepemilikan atas suatu properti atau suatu kepentingan atas properti itu, misalnya, galangan yang membangun rig atau kapal. (Lihat RISIKO PEMBANGUNAN di atas)

ASURANSI – Perlindungan asuransi yang melindungi tertanggung terhadap klaim yang dibuat oleh pihak ketiga atas kerusakan properti atau orang mereka. Kerugian ini biasanya terjadi sebagai akibat dari kelalaian tertanggung. Dalam pembangunan laut, kebijakan ini mengacu pada MGL, kebijakan tanggung jawab umum kelautan. Dalam keadaan non-laut, kebijakan ini disebut sebagai CGL, kebijakan kewajiban umum komersial. Polis asuransi dapat dibagi menjadi dua kategori besar:

  • Asuransi pihak pertama mencakup properti orang yang membeli polis asuransi. Misalnya, kebijakan pemilik rumah yang mempromosikan untuk membayar kerusakan api ke rumah pemilik rumah adalah kebijakan pihak pertama. Asuransi kewajiban, kadang-kadang disebut asuransi pihak ketiga, menutupi tanggung jawab pemegang polis kepada orang lain. Misalnya, pemilik rumah & # 39; kebijakan mungkin mencakup tanggung jawab jika seseorang melakukan perjalanan dan jatuh pada properti pemilik rumah. Terkadang satu kebijakan, seperti dalam contoh-contoh ini, mungkin memiliki cakupan pihak pertama dan ketiga.
  • Asuransi kewajiban memberikan dua manfaat terpisah. Pertama, kebijakan akan mencakup kerusakan yang ditimbulkan oleh pihak ketiga. Kadang-kadang ini disebut memberikan "ganti rugi" untuk kerugian. Kedua, sebagian besar kebijakan liabilitas memberikan tugas untuk dipertahankan. Kewajiban untuk membela mengharuskan perusahaan asuransi membayar pengacara, saksi ahli, dan biaya pengadilan untuk membela klaim pihak ketiga. Biaya-biaya ini kadang-kadang bisa besar dan tidak boleh diabaikan ketika menghadapi klaim kewajiban.

CAKUPAN KEWAJIBAN UMBRELLA – Jenis asuransi kewajiban ini memberikan perlindungan kewajiban berlebih. Bisnis Anda memerlukan liputan ini karena tiga alasan berikut:

  • Ini memberikan cakupan berlebih atas asuransi kewajiban "mendasari" yang Anda bawa.
  • Ini menyediakan cakupan untuk semua eksposur kewajiban lainnya, kecuali beberapa eksposur khusus dikecualikan. Subjek ini dapat dikurangkan besar sekitar $ 10.000 hingga $ 25.000.
  • Ini menyediakan cakupan penggantian otomatis untuk kebijakan di bawah yang telah dikurangi atau habis oleh kerugian.

KELALAIAN – Kegagalan untuk menggunakan perawatan yang wajar. Melakukan sesuatu yang tidak akan dilakukan oleh orang yang bijaksana, atau kegagalan untuk melakukan sesuatu yang secara wajar dilakukan orang yang bijaksana akan dilakukan dalam keadaan yang sama. Kelalaian adalah & # 39; alasan hukum & # 39; kerusakan jika secara langsung dan secara alami dan berkelanjutan menghasilkan atau memberikan kontribusi secara substantif untuk menghasilkan kerusakan seperti itu, sehingga dapat dikatakan bahwa jika bukan karena kelalaian, kerugian, cedera atau kerusakan tidak akan terjadi.

KELALAIAN NEGALASI – Kecerobohan dan ketidakpedulian yang ceroboh terhadap keselamatan atau kehidupan orang lain, yang begitu hebat tampaknya hampir merupakan pelanggaran sadar terhadap hak orang lain terhadap keselamatan. Itu lebih dari sekadar kelalaian, tetapi itu hanyalah kesalahan yang disengaja. Jika kelalaian besar ditemukan oleh trier of fact (hakim atau juri), itu dapat mengakibatkan penghargaan ganti rugi hukuman di atas kerusakan umum dan khusus, di yurisdiksi tertentu.

APA PILIHAN YANG BERSALAH – Tindakan yang disengaja dengan pengetahuan tentang potensinya untuk menyebabkan cedera serius atau dengan ketidakpedulian yang sembrono atas konsekuensi tindakan tersebut.

KEWAJIBAN PRODUK – Tanggung jawab yang timbul ketika suatu produk diproduksi dan dikirim ke aliran keyakinan. Kewajiban yang timbul dari kegagalan produsen untuk membuat, menguji, atau memperingatkan tentang objek yang diproduksi.

DEFEK MANUFAKTUR – Ketika produk berangkat dari desain yang dimaksudkan, bahkan jika semua perawatan mungkin dilakukan.

DESAIN CACAT – Bila risiko kerusakan yang ditimbulkan oleh produk dapat dikurangi atau dihindari dengan penerapan desain alternatif yang masuk akal, dan kegagalan untuk menggunakan desain alternatif menjadikan produk tidak cukup aman.

INSTRUKSI YANG MEMISAHKAN ATAU PERINGATAN CACAT – Ketika risiko kerusakan yang ditimbulkan oleh produk dapat dikurangi atau dihindari dengan instruksi atau peringatan yang masuk akal, dan kelalaian mereka membuat produk tidak cukup aman.

ASURANSI JAMINAN PROFESIONAL – Asuransi pertanggungjawaban untuk mengganti kerugian para profesional, (dokter, pengacara, arsitek, insinyur, dll.) Untuk kerugian atau biaya yang harus dibayar oleh profesional yang dijamin secara hukum sebagai kerugian yang timbul dari setiap tindakan lalai profesional, kesalahan atau penyerahan dalam membuat atau gagal memberikan layanan profesional oleh tertanggung. Sama seperti asuransi malpraktik.

Kewajiban Profesional telah berkembang selama bertahun-tahun untuk memasukkan pekerjaan-pekerjaan di mana pengetahuan khusus, keterampilan dan hubungan klien dekat adalah yang terpenting. Semakin banyak pekerjaan dianggap pekerjaan profesional, karena tren dalam bisnis terus tumbuh dari ekonomi berbasis manufaktur ke ekonomi berorientasi layanan. Digabungkan dengan sifat sadar hukum masyarakat kita, perusahaan dan staf dalam ekonomi layanan tunduk pada paparan yang lebih besar terhadap klaim malpraktek daripada sebelumnya.

KESALAHAN DAN KELALAIAN – Sama seperti malpraktek atau asuransi kewajiban profesional.

HOLD PERJANJIAN HARMLESS – Pengaturan kontrak dimana satu pihak menegaskan kewajiban yang melekat dalam situasi, dengan demikian membebaskan pihak lain dari tanggung jawab. Misalnya, sewa konsesi dapat memberikan bahwa lessee harus "tidak membahayakan" yang lebih rendah untuk setiap kewajiban dari kecelakaan yang timbul dari konsesi.

MENGGANTI RUGI – Untuk mengembalikan korban dari kerugian, secara keseluruhan atau sebagian, dengan pembayaran, perbaikan, atau penggantian.

PERJANJIAN INDEMNITY – Klausul kontrak yang mengidentifikasi siapa yang harus bertanggung jawab jika kewajiban timbul dan sering kali mentransfer satu tanggung jawab pihak atas tindakan salahnya kepada pihak lain.

JAMINAN – Kesepakatan antara pembeli dan penjual barang atau jasa yang merinci kondisi di mana penjual akan melakukan perbaikan atau memperbaiki masalah tanpa biaya kepada pembeli.

Jaminan dapat dinyatakan atau tersirat. JAMINAN EKSPRES adalah jaminan yang dibuat oleh penjual barang yang menyatakan menyatakan salah satu syarat yang melekat pada penjualan misalnya, "Barang ini dijamin terhadap cacat dalam konstruksi selama satu tahun".

Sebuah GARANSI TERSIRAT biasa dalam yurisdiksi hukum umum dan melekat pada penjualan barang dengan operasi hukum yang dibuat atas nama pabrikan. Jaminan ini biasanya tidak tertulis. Jaminan yang diterima umum merupakan jaminan kebugaran untuk digunakan (yang tersirat oleh hukum bahwa jika penjual mengetahui tujuan tertentu untuk mana barang tersebut dibeli, jaminan tertentu diklaim) dan jaminan dapat diperjualbelikan (jaminan diwajibkan oleh hukum bahwa barang tersebut wajar cocok untuk tujuan umum yang mereka jual).

KERUSAKAN ATAU RUGI – Keyakinan moneter yang dihasilkan dari cedera pada sesuatu atau seseorang.

KERUGIAN KONSEKUENSIAL – Dibandingkan dengan kehilangan atau kerusakan langsung – adalah kehilangan atau kerusakan tidak langsung yang diakibatkan oleh kehilangan atau kerusakan yang disebabkan oleh bahaya yang tertutup, seperti kebakaran atau angin badai. Dalam kasus kehilangan yang disebabkan di mana badai adalah bahaya yang tercakup, jika pohon ditiup dan memotong listrik yang digunakan untuk menyalakan freezer dan makanan dalam freezer, jika polis asuransi meluas cakupan untuk kerugian atau kerusakan akibat maka kerusakan makanan akan menjadi kerugian tertutup. Asuransi Gangguan Bisnis, meluas kerugian konsekuensial atau kerusakan untuk barang-barang seperti biaya tambahan, nilai sewa, laba dan komisi, dll.

GANTI RUGI – Apakah pembayaran disetujui oleh pihak-pihak dalam suatu kontrak untuk memenuhi bagian dari perjanjian yang tidak dilakukan. Dalam beberapa kasus, ganti rugi yang dilikuidasi mungkin merupakan penyitaan deposito atau uang muka, atau ganti rugi yang dilikuidasi mungkin merupakan persentase dari nilai kontrak, berdasarkan persentase pekerjaan yang belum selesai. Kerusakan yang sudah luntur sering dibayarkan sebagai pengganti gugatan, meskipun tindakan pengadilan mungkin diperlukan dalam banyak kasus di mana kerusakan cairan dipikirkan. Kerusakan yang diakhiri, sebagai lawan dari penalti, kadang-kadang dibayarkan ketika ada ketidakpastian mengenai kerugian moneter yang sebenarnya yang terlibat. Pembayaran ganti rugi yang dilikuidasi membebaskan pihak dalam sumpah kontrak kewajiban untuk melakukan saldo kontrak.

SUBROGASI – "Untuk berdiri di tempat" Biasanya ditemukan dalam kebijakan properti (pihak pertama) ketika sebuah perusahaan asuransi membayar kerugian kepada tertanggung atau rusak ke properti tertanggung, perusahaan asuransi berada di posisi tertanggung dan dapat mengejar pihak ketiga mana pun. siapa yang bertanggung jawab atas kehilangan itu. Misalnya, jika komponen yang rusak dijual ke pabrikan untuk digunakan dalam produknya dan produk tersebut rusak karena komponen yang rusak. Perusahaan asuransi yang membayar kerugian kepada produsen produk dapat menuntut produsen komponen yang rusak.

Subrogasi memiliki sejumlah sub-prinsip:

  • Perusahaan asuransi tidak dapat disubsidi dengan hak tertanggung dari tindakan asuransi sampai ia membayar tertanggung dan membuat kerugiannya baik.
  • Perusahaan asuransi dapat disubsidi hanya untuk tindakan yang akan dibeli oleh tertanggung.
  • Tertanggung tidak boleh merugikan hak subrogasi perusahaan asuransi. Dengan demikian, tertanggung tidak boleh berkompromi atau melepaskan hak tindakan apa pun yang ia lakukan terhadap pihak ketiga jika dengan demikian ia dapat mengurangi hak penjaminan perusahaan.
  • Subrogasi terhadap perusahaan asuransi. Sama seperti tertanggung tidak bisa mendapatkan keuntungan dari kehilangannya, penanggung mungkin tidak mendapatkan keuntungan dari hak subrogasi. Perusahaan asuransi hanya berhak untuk mendapatkan kembali jumlah persis yang mereka bayarkan sebagai ganti rugi, dan tidak lebih dari itu. Jika mereka mendapatkan lebih banyak, sisanya harus diberikan kepada tertanggung.
  • Subrogasi memberi perusahaan asuransi hak penyelamatan.

[ad_2]

21 Tips Mengemudi yang Berguna Untuk Driver Baru

[ad_1]

Risiko terbesar yang bisa dimiliki seseorang adalah kecelakaan buruk dalam dua tahun setelah lulus tes mengemudi. Berikut adalah beberapa tips bermanfaat yang bisa diikuti untuk mengurangi risiko.

1. Satu tes mengemudi dilewati, akan sangat aneh untuk menemukan kursi penumpang di depan. Akan lebih baik untuk membawa seseorang bersama untuk dukungan saat mengemudi untuk pertama kalinya. Piring 'P' harus ditampilkan.

2. Ketika seseorang harus menyetir sendiri, jalan-jalan yang akrab adalah yang terbaik untuk memulai. Peta jalan juga harus dijaga jika ada yang tersesat.

3. Ketika seseorang mendapatkan kepercayaan diri, mengendarai seperti orang memiliki mobil tetapi tidak jalan.

4. Saat seseorang belajar mengemudi dan lulus tes mengemudi dengan berpegang pada aturan. Kebiasaan ini harus diikuti untuk tetap aman. Ini juga akan menjaga keamanan lainnya di jalan.

5. Reaksi cepat tidak hanya akan menghentikan seseorang dari mengalami kecelakaan. Ini akan memberi banyak waktu untuk menanggapi masalah di depan.

6. Seseorang harus mengemudi dengan cara yang sesuai dengan kemampuannya dan kondisi lalu lintas. Berkendara dengan cepat di tempat yang salah tidak akan pernah mengesankan siapa pun tetapi pada kenyataannya menciptakan masalah.

7. Lebih baik untuk banyak tidur sebelum melakukan perjalanan panjang. Mengambil istirahat juga baik untuk memulihkan kewaspadaan. Radio dapat didengarkan untuk laporan lalu lintas dan orang harus memastikan jika ada cukup bahan bakar.

8. Mengalihkan perhatian dengan radio saat mengemudi. Juga memainkan sistem suara dalam volume yang keras tidak baik yang dapat menghentikan salah satu dari mendengar sirene kendaraan darurat.

9. Teman dapat diberi tumpangan tetapi harus diingat bahwa mereka harus mengendalikan kendaraan. Hanya pengemudi yang harus memegang kendali.

10. Satu harus waspada tetapi menggunakan mata tetapi penumpang tidak harus takut dengan memutar kepala menjauh dari jalan sambil berbicara dengan siapa pun dari mereka.

11. Mengambil kursus jalan tol adalah hal yang baik dan orang harus berpikir serius tentang pelatihan pengemudi lanjutan mereka. Penelitian mengungkapkan bahwa itu membuat pengemudi lebih baik.

12. Hukum fisika tidak ditangguhkan dalam kasus mengendarai motor penggerak empat roda. Satu masih bisa kehilangan kontrol jika Anda bertanya terlalu banyak tentang hal itu.

13. Barang-barang berharga tidak boleh ditinggalkan di dalam mobil di mana mereka dapat terlihat mengundang istirahat.

14. Ruang dan jarak yang cukup harus selalu dijaga dari pengemudi yang agresif. Seseorang tidak bisa terlibat dalam masalah apa pun.

15. Lampu harus dinyalakan juga setiap kali Anda perlu menyalakan wiper kaca depan.

16. Kontrol kaki harus digunakan dengan sangat hati-hati agar seseorang mengemudi di permukaan yang licin atau longgar.

17. Mengonsumsi narkoba dan mengemudi sama seperti meminum alkohol saat mengemudi. Jawabannya pasti 'TIDAK'.

18. Saran profesional diperlukan sebelum mengemudi ke luar negeri.

19. Beberapa alat harus disimpan di dalam mobil.

20. Jika seseorang mengemudi sendiri (terutama wanita), maka seseorang harus merencanakan perjalanan dan membiarkan seseorang mengetahuinya. Item berikut harus dibawa seperti peta, pena, kertas, kotak pertolongan pertama, perubahan kecil, obor, pakaian hangat / selimut dan alat pemadam api. Ponsel juga harus dibawa hanya untuk keadaan darurat serta alarm serangan pribadi.

21. Orang seharusnya tidak panik jika kendaraan rusak. Ada lebih banyak orang ramah di jalan daripada mereka yang ingin menyakiti. Jika memungkinkan daripada daerah di mana ada rumah, lampu jalan dan telepon adalah tempat yang lebih baik untuk ditarik. Jika seseorang berada di daerah terpencil daripada tinggal di dalam mobil akan kurang berisiko. Ponsel dapat digunakan untuk membantu. Dalam kasus orang asing menawarkan bantuan, maka lebih baik untuk mencatat nomor mobil mereka dan mereka harus berbicara dengan melalui jendela yang tertutup mereka harus dikirim untuk mendapatkan bantuan.

[ad_2]